Nyttige tips før vinteropplag:
Tøm løse bensintanker for bensin før vinteren. Bensin er i dag "ferskvare" og er kun holdbar i et par mnd. En annen ting som ofte oppstår med bensin lagret over vinteren er at det blir kondens som utvikler vann. Når du da begynner å bruke av denne bensinen sesongen etter vil det skje rystninger i tanken som gjør om alt vannet til små vannperler som flyter rundt i tanken og blir med inn i motoren. Når en vannperle kommer inn i forgasseren kan dette medføre motorstopp. I verste fall kan det gå gjennom forgasser og inn i motoren. Kommer det nok vann inn her kommer motor til å skjære seg.
Faste bensintanker bør tilsettes et spesialstoff som gjør at bensinen holder seg og at det minsker risikoen for kondens. De fleste motorer i dag bør startes opp på ny bensin. Derfor er det lurt å ha lite bensin på tanken når du setter bort båten før vinteren.
Puter anbefales å ta ut av båten for lagring innendørs. Det blir ofte kondens i båten om vinteren og da blir det jordslag i putene som er vanskelig å få bort samtidig som det lukter vondt.
Tauverk. Ta inn tauverk og putt det i vaskemaskinen, heng opp til tørk, så har du rene og fine tau til neste sesong.
Fendere: Ta inn og rengjør. Fendere blir ofte møkkete.
Vi har her nevnt noen viktige punkt vedrørende høstkonservering uavhengig av type motor / installasjon.Derfor kan enkelte punkt utelukkes: For eksempel punkt 2 dersom du har en 2 takt påhenger.
1 - Smøring av smørepunkter i henhold til instr. bok Motor og evt. propellaksel/lager.
2 - Bytte olje på motor.
3 - Bytte oljefilter.
4 - Bytte olje på gear/drev - Drev bør lagres innendørs.
5 - Kontroll av kjøleveskenivå, kuldebestandighet i antall grader. En lyspære under motorkassa i vinterhalvåret kan være nok til å holde frost og fuktighet unna.
6 - Kontroll av termostat.
7 - Kontroll av vakumventil.
8 - Kontroll og justering av drivreimer.
9 - Kontroll av batteries tilstand - Syrevekt. Med en fluke kan du lett kontrollere/måle ladespenningen på batteriet. Batteriet bør lagres innendørs og da under vedlikeholdslading.
10 - Kompresjonstest - Bensinmotorer.
11 - Kontrollere stifter og plugger - Eventuelt foreta justering/skifte.
12 - Kontrollere/justere tomgangsturtallet.
13 - Skifte dieselfilter(e).
14 - Konservering av saltvannskjølesystem.
15 - Se etter olje-/vannlekkasjer.
16 - Tømme vannskiller(e) for vann - Bør også kontrolleres flere ganger i løpet av sesongen. Båten bør vinterlagres med full drivstofftank(er) for å hindre kondens.
17 - Kontroller at motoren går lett inn/ut av gir. Fungerer eventuelt tilt mekanismen tilfresstillende - Få en venn til å se etter lekkasjer når denne kjøres opp/ned.
18 - Bytte eventuelt zinkanoder på kjølesystem/gear/drev/propellaksel.
19 - Puter, redningsvester, kallesje og annet som kan få jordslag lagres innendørs.
20 - Rengjøre båten innvendig/utvendig.
21 - Bunnkran stenges, men vær obs. på at kondens kan medføre mange liter vann.Pakk ikke inn båt/utenbordsmotor hermetisk i plast, men la det være igjen en åpning for så å unngå kondens.
22 - Tøm ferskvannstank(er) for vann og dersom du i denne forbindelse åpner vannkranen i vasken slippes det luft til og du får også ut vannet som ligger i slanger, koblinger og pumpe.